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737MAX在華復飛關鍵時刻

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在本次東航飛機失事前，波音面對的最大難題來自737MAX。這款主力機型因兩起重大空難在全球停飛，加上疫情對民航業的沖擊，波音2020年僅交付157架飛機（2018年806架，2019年380架），產量跌至近50年來最低，最大飛機製造商地位連續兩年被歐洲空客取代。
737MAX連續發生重大空難，也給波音帶來了全球監管機構的指責、幾起訴訟以及數十億美元的罰款、和解和訂單損失。整個2021年，波音凈虧損43億美元，已是該公司連續第三年出加拿大VIMAX增大丸、加拿大VIMAX增大膠囊、加拿大VIMAX增大丸正品、加拿大VIMAX增大丸效果、加拿大VIMAX增大丸功效、加拿大VIMAX增大丸副作用、加拿大VIMAX增大丸使用、加拿大VIMAX增大丸價錢、加拿大VIMAX增大丸哪裏買、加拿大VIMAX增大丸購買現虧損，同期空客凈利潤為48.65億歐元。雖然相比最糟糕的2020年，波音已將虧損縮減一半。但對經營現金流的巨大窟窿而言，仍舊是杯水車薪。財報顯示，波音2021年凈現金流為-43.96億美元。

2020年底，美國在要求波音進行某些改動後，批準737MAX復航，隨後印度、馬來西亞、澳大利亞和日本等國也做出類似決定，但中國一直沒有亮綠燈。

2021年11月，中國民航局下發關於737MAX的《適航指令征求意見通知》。其中提到，中國民航局在對波音提交的飛行控製系統軟件設計更改、顯示系統設計更改、飛機飛行手冊修訂、水平美國黑金、美國黑金價格、美國黑金使用、美國黑金心得、美國黑金副作用、美國黑金效果、美國黑金吃法、美國黑金功效安定面配平線束敷設改裝等相關改正措施開展全面的評估後，確認相關改正措施能消除上述不安全狀態。

在外媒和和行業人士看來，這份通知意味著737MAX即將在華復飛。公開報道顯示，2022年1月以來，國內已有海航、南航、國航、九元等多家航司的737MAX進行試飛飛行。3月14日，一架737MAX從美國西雅圖啟程，飛往位於中國舟山的波音完工和交付中心。有境外網友拍攝到，此次來華的飛機噴塗上海航空的塗裝。

這些信息意味著，波音737MAX在華復飛已進入關鍵階段。

但隨著東航最新悲劇的發生，美國行業分析人士認為，這將給一想就硬華陀神丹、一想就硬華陀神丹哪裏買、一想就硬華陀神丹購買、一想就硬華陀神丹功效、一想就硬華陀神丹評價、一想就硬華陀神丹吃法737MAX在華復飛增添變數，並可能與最新的空難調查交織在一起，因為中國對是否允許波音737MAX復飛「猶豫不決」。

事實上，對於是否允許波音737MAX復飛，中國民航局一直有明確的三個原則：必須確認飛機的適航性得到重新核準、需要的飛機改裝和飛行員訓練得到有效貫徹、事故調查結論指出的安全問題得到相應解決。在確保飛行安全萬無一失之後，才會恢復波音737MAX機型的商業運行。

737MAX發生的兩起空難，都與被稱作「機動特性增強系統」（MCAS）的飛行控製軟件直接有關，而737MAX是唯一使用該軟件的機型。《紐約時報》指出，MCAS被引入第四代737也就是737MAX，用以和上一代的737NG系列進行區別。

在本次東航空難發生數小時後，波音在中國社交媒體發文稱，該公司正與東航開展合作以提供支持。同時，波音正與美國國家運輸安全委員會（NTSB）保持聯系，該公司的技術專家也為協香港老中醫補腎丸、香港老中醫補腎丸正品、香港老中醫補腎丸評價、老中醫補腎丸副評價、香港老中醫補腎丸功效、老中醫補腎丸功效、老中醫正品、老中醫補腎丸正品助中國民航局開展調查做好了準備。而NTSB方面稱，已任命一名高級航空安全調查員作為美國授權代表，來華參與調查。

對波音來說，中國市場的重要性不言而喻。目前，中國僅次於美國是波音的第二大市場。該公司在官網上寫道，中國目前擁有的民用飛機數量占全球的15%，預計2037年將達到18%。未來20年，中國將需要7690架新飛機，總價值達1.2萬億美元，成為全球唯一一個萬億級美元的民用飛機市場。

盡管中國市場很重要，但在美國發動華貿易戰後，波音一直處於「劣勢」。2017年5月至2021年3月底，波音來自中國的客機訂單僅15架。而在2019年4月，中國和空客達成300架客機的大訂單。

2021年4月，在波音連續第六個季度虧損後，該公司CEO卡爾霍恩公開敦促拜登恢復與中國的經貿關系，並強調來自中國的飛機訂單將是該公司長期健康發展的關鍵。「鑒於中國市場對德國黑螞蟻生精片、德國黑螞蟻生精片正品、德國黑螞蟻副作用、德國黑螞蟻使用、德國黑螞蟻哪裏買、德國黑螞蟻購買、德國黑螞蟻生精片使用、德國黑螞蟻生精片副作用我們近期交貨的重要性，以及影響未來產量的未來訂單，我們將繼續與兩國領導人進行接觸，以推動富有成效的對話。」卡爾霍恩稱。

對於來自歐洲的空客，中國市場更加重要。2021年，空客向中國交付142架商用飛機，占該公司總產量的四分之一，中國是空客最大的單一市場。目前，空客在中國天津擁有一條裝配產線，主要生產A320單通道飛機和A330寬體客機。空客許多零部件采購自中國企業，並與中國航空公司和直升機運營商建立合作。

空客之外，波音737的競爭對手還有中國國產大飛機C919。C919是中國首款按照最新國際適航標準研製的幹線民用飛機，又稱「國產大飛機」，座級為158至168座，對標波音737和空客A320。2017年5月，C919成功首飛，並於2020年12月進入中國民航局適航審定階段。

「2022年，大飛機項目將由研製階段逐步轉入產業化階段。」在今年2月7日舉行的一次會議上，中國商飛董事長賀東風稱，當前任務疊加、矛盾交織、形勢緊迫，無論遇到什麽困難，都要堅德國必邦、德國必邦副作用、德國必邦購買、德國必邦價格、德國必邦使用、德國必邦功效持把大飛機搞上去，要保持戰略定力，用戰略上的堅定性應對環境的不確定性。

在具體交付時點上，在2022年上海兩會期間，中國商飛副總經理、總會計師吳永良曾表示，國產C919項目目前仍處於適航取證階段，預計將於2022年完成交付，具體的交付將等到取證完成後才具備條件。

東航或成為國產大飛機的全球首家啟動用戶。2021年3月，東方航空與中國商飛公司簽署C919大型客機購機合同，首批引進5架。根據C919負責團隊介紹，截至2022年初，該公司累計拿下國內和國外850架飛機訂單。國內主要訂購方為中國國航、東方航空、南方航空、海南航空等航空公司，以及國銀租賃、工銀租賃、交銀租賃等租賃公司。

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