完美生活大小事-全球分享討論區

44號是Hamilton，77號是Bottas。Vettel的5號，Kimi的7號。16號的Leclerc，33號的Verstappen。乃至於退休離開F1的Alonso，大家都應該暫時對他的14號還記憶猶新，這都是歸功現在車手擁有專屬車號所致。

早期號碼是大會工作人員隨機給予的，你拿了就貼在前胸、後背。別懷疑，當年的F1就是這樣給號的。

隨著F1運動漸漸往全球化發展，官方開始覺得必須存在一套標準化的給號作業。各隊將依據他們1973年的車隊積分排名結果給固定車號，13號仍舊被跳過讓過。其中一場限定的車隊、或是車隊某場比賽派出三輛車，那號碼就是繼續往後給。這個規則有項附加條件，那就是前一年度世界冠軍為1號，其隊友為2號，除非前一年度冠軍退休，該車隊就是以0、2號參賽。1992年Nigel Mansell奪得世界冠軍，隔年離開賽場，威廉斯就是讓Damon Hill使用0號。

1974年，世界冠軍是麥隊的Emerson Fittipaldi，於是1975年麥隊就跟蓮花互相對換車號，其他車隊號碼不變。1975年，世界冠軍是Niki Lauda，所以1976年紅軍又變成1、2號，麥隊跑去接手11、12號。雖然說是固定車號制，但麥隊在系統導入後的前三年一共用了三組不同的車號。正因為這些規則，在威廉斯的Alan Jones於1981年奪下世界冠軍後，把原本拿1、2號的紅軍踢下去拿27、28號。

1995年世界冠軍Michael Schumacher為1號，隊友為2號，往後也是前一年度世界冠軍1號，其隊友2號。同樣，若前一年度冠軍退休，該車隊就是以0、2號參賽。後續將按照前一年度的車隊積分排名給號。13號還是被避諱掉。

考慮到專屬號碼會是一些知名運動員宣傳自己，展現自己特殊存在的方式，因此F1於2014年開始導入個人專屬號碼制度。目前的規定是，一旦一個號碼被挑選，除非一位車手連續兩個賽季都沒有出賽紀錄，否則號碼將會為他保留。

截至目前為止，一共出現過5個重複車號，分別是Lando Norris選用Max Chilton的4號、Pierre Gasly選用小林可夢偉的10號、Brendon Hartley選用Will Stevens的28號(看來很快又可以再被選)、Robert Kubica選用Rio Haryanto的88號，及Antonio Giovinazzi選用Adrian Sutil的99號。

另外有一些號碼是暫時性的，提供給代班車手、自由練習車手或測試車手。像Stoffel Vandoorne在2016年巴林站替代澳洲開幕戰發生嚴重車禍的Alonso出賽時就是選用47號，和隔年正式參賽後選用的2號不盡相同。

因為超級亞久里在2008賽季結束後離開F1，應該根本不會有22跟23號。但Honda在賽季開始前夕突然傳出退出消息，導致Brown GP臨時接手，身為新加入車隊他們得用最後的車號。照理說，Honda消失後，印度威力應該接手空餘的18、19車號，但因為事發太突然，他們已經把宣傳文宣做出來，因此就還是維持20、21的車號，也讓Button駕駛22號車奪得該年的世界冠軍。這就是Button挑22號成為自己專屬車號的原因。